引擎大修後遺症、修引擎、引擎 翻修在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

: 我的05年馬3昨天去新竹的高速公路上皮帶斷掉水箱過熱，
: 在休息站停下，
: 再發動已經發不動了，
: 發動時引擎聲也無力，
: 拖去朋友的車廠估，
: 引擎要大修最壞五萬以上，
: 最好三萬以上，
: 打去台北自己保養的廠說五萬修到好，

前陣子家母的Mazda Premacy也是因為正時皮帶斷裂，打壞引擎內部的水泵浦跟汽門頂桿，
導致車子無法繼續行駛，停在路邊等待道路救援；而如果我當時聽她敘述的印象沒有錯的
話，如果是引擎正時皮帶斷掉，導致水泵浦被打壞，無法抽水冷卻的話，應該在皮帶斷掉
的當下過沒多久，車子就會不能動了。因為皮帶斷裂後無法運轉，而且可能周邊的汽門、
活塞連桿之類的都在當下受損了，導致車子無法運轉

但根據推文板友的補充(我一開始搞錯了)，一代馬3的正時是鏈條，不是皮帶，所以看來你
斷的皮帶是外面那條拉水泵浦的皮帶，而不是正時；合理的敘述是，你是皮帶斷了，水泵
浦無法運轉，車子溫度異常拉高之後你還繼續開，導致引擎過熱

而在過熱的情況下，如果你還硬開去休息站停下，那車子會需要大修是不意外的

通常你只要一發現車有異狀、水溫異常之類的，應該要直接在高速公路靠路肩停，或是在
水溫進入紅線區、拉到最高之前直接下交流道，然後熄火停車。因為不管是國道一號或是
國道三號，兩個休息站之間的距離都算是頗遠，起碼30-50公里一個；除非你當下非常剛好
，車子就在休息站附近一兩公里，那你勉勉強強下去可能還是沒問題的，如果不是，你是
像有些人一樣硬撐著邊加水邊開去，或是減速慢慢移動，都會讓車子的狀況很慘





但我不知道你發現從車子有異狀，到你開到休息站為止，中間開了多久，所以我不好說

不過從結果造成的損傷來看，我不認為那是一兩公里的事情，看起來你像是車子的水溫拉
上去之後，你還繼續把車開到休息站停下來，那就會有很大問題了。畢竟車子就已經在異
常的過熱了，你還硬撐到休息站，就好像你打籃球都已經扭傷了腳踝，還堅持用跑步的回
家，隔天你痛到不能走路、甚至造成永久性的損傷，那都是正常的

按你敘述的後續來看，顯然你不單純是溫度拉高而已，而是已經過熱，而且過熱的程度已
經對引擎結構造成不可逆的永久性損傷，導致你的引擎已經無法正常運轉，後續的油水混
合、汽缸變形、活塞損傷之類的可能都有了，更慘的話你可能連下半部的本體都傷到了

在老車上，「抓水溫」跟「過熱損壞」，實際上是兩個不同層次的問題

單純的抓水溫，或是水幫浦損壞之類的，在老車上不能說不常發生，像我的老BMW前陣子才
掛過水泵浦，水溫扶搖而上；這種時候要直接靠邊停，關引擎，避免進一步運轉導致引擎
過熱，後續就只需要換掉損壞的零件就好

也就是說，如果是單純的溫度升高，在還沒造成實質的其他損壞之前停止，後續都還好救

而如果你持續運轉，導致引擎過熱損壞，那就是完蛋了

內部的話，如果你皮帶斷了，打壞汽門頂桿、活塞、水泵浦之類的東西，那你這些內部的
機件基本上全都要換掉，沒救；而過熱後導致引擎損壞，可能汽缸上蓋高溫變形，導致上
蓋跟本體之間無法密合，你的冷卻水會流入引擎內部，機油跟冷卻水混合之後，這顆引擎
基本上就差不多毀了

這種情況下，大修輕則3萬，重則5萬，是完全不意外的事情

因為你這等於整顆引擎要重新弄一大堆東西，光是掃平引擎上下蓋之間不密合的地方就是
一堆工；而且金屬變形後很難完全恢復，只要處理得不夠細，未來有些微的不密合之類的
，油水就還是會混合，那你未來這顆引擎繼續出問題也不意外。水是液體，只要有縫就會
滲進去，而滲進引擎的油道內部後會使機油變質，所以光是處理這部份要弄到好就是浩大
的工程。而我看了一下，你似乎還想要便宜修這些東西，但是以我的認知來看，這些東西
工程浩大，要換的零件眾多，光是用不便宜的修法弄，修車廠大概都不敢跟你保證沒有後
遺症了，你還想要便宜修，是打算不換甚麼東西嗎?

所以在我來看，便宜修的話，未來事情很可能會是這樣的





而且你對維修的疑問，也是有點讓我困惑，因為現在看起來你車應該是在你拖去的朋友的
車廠，要嘛不是在新竹就是在台北，或是沿途的桃園之類的，看起來距離似乎不遠，但那
是車子正常的狀態下算是不遠，你用拖吊的話，台北跟新竹可是千里迢迢。但你問鄉民有
沒有推薦的地點，如果鄉民推薦你高雄的某家車廠很了不起，你是要拖去修嗎?按你目前車
不能動的狀態，通常頂多就是在該城市修，或是回到你熟悉的廠修；你要拖到別的城市或
是別的廠弄，拖吊費起碼上千上萬，我看你感覺就不是很想花錢了，這樣划得來嗎?

而且所有的維修都是事先報個大概的價，現場看到車子、拆了之後才會有精確的估價，沒
有車廠能夠光看照片或是不看實車就能精準報價；啊要是你拖去了，老闆看到車子之後，
報出來的價格讓你瑟瑟發抖，你是要把車子再拖回原地，還是就這麼算了?

這些東西你都沒說，連車子現在在哪個城市的修車廠都沒有講得很清楚，我想鄉民應該也
很難給你甚麼精確的建議吧

所以對此，我的建議是，我看你就不要修了，讓它去吧

理由很簡單，因為我看你對車子似乎也不甚清楚，開到皮帶斷了、水泵浦不轉了、引擎過
熱還繼續開，看起來對你來說，車子就單純是代步工具，也不像是有很積極在關注車況的
感覺；誠然皮帶難免有時會意外斷掉，不完全能預防，但皮帶斷了之後水泵浦不轉了，水
溫一定是慢慢往上升的，而不是一眨眼就從中間跳到最高，這中間都還是有注意的餘地

所以這中間你只要有停下，事情應該都還好救，但我想你應該不是這樣做

在這種情況下，你對這台馬3如果沒有甚麼太特別的感情，我看換一台也就算了





反正換一台差不多時期的馬3，價格大概也不會比你大修花5萬貴多少，現在04、05年的一
代馬3，價格已經距離5萬的死豬價不遠了，6、7萬搞不好能找到車況不錯的；所以你與其
花5萬大修引擎，修了還不見得修好，那還不如花6、7萬買一台不用修引擎的車，反正也是
同一款，真要說起來，搞不好這樣心裡還比較過得去也不一定

至於有人一定會說買中古車可能會碰到的各種風險，我只能說，這不好說

但按你這台的車況，以及你想要便宜修引擎，在心情上修得不太乾脆的這點，以及未來便
宜修引擎可能產生的後續問題，我是覺得風險很難再更大了；反正最差也不過就是現在這
台花了幾萬修，修不好，這幾萬等於放水流，但那跟你換一台碰到爛車況一樣也是幾萬放
水流，差異似乎也沒有很大就是了

一點意見，僅供參考

: 請問馬3引擎大修有怎樣更好的方式便宜嗎？
: 有推薦專門修馬3的外廠嗎？
: 老車了還要花一大筆修，
: 真的很猶豫～
: 謝謝！

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▎ ◣ ◢ ▍ 飼主是個超級無敵爛人
▌ ︱ 也不太帶我散步 也不太餵我飼料
▌ /\ ◢ 腳又臭
◣ ◢ 而且腳很臭
▊◥◣▂▁ ▁▂◢◤▄ 最重要的是腳超級臭
▎ ▆▅▃▂▁▆▆▆▇▁▃▄ ▍

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難怪，因為我沒有特別研究一代馬3，我還在想為什麼皮帶斷了還能動，原來不是斷正時
其實很不專業，我一開始還沒注意到他斷的是外皮帶，還以為他是斷正時皮帶，想說這竟
然還能開啊，真不簡單 XD
...這樣驗車最好驗得過，而且你一樣都是馬3，換B車的引擎到A車上面做啥...光是工錢都
夠加預算去買台更新的車子了

→ T8 : 結果 兩台老馬3鑰匙竟能共用 太爽了一堆備用品（誤 07/28 21:20
→ T8 : ） 07/28 21:20
推 Endospore : 推啦 07/28 21:22
推 YJM1106 : 過熱還能連引擎本體都裂開呢 07/28 21:23
→ hy654 : 不是打壞 是燒壞 正時皮帶斷掉的話你車就直接不能 07/28 21:23
→ hy654 : 開了 馬三是鍊條不是正時的 水幫浦是外皮帶帶動 07/28 21:24
推 wikinson168 : 推 07/28 21:24
→ hy654 : 就是外皮帶斷掉 水幫浦沒打水溫度升高又沒注意溫度 07/28 21:24
→ hy654 : 才導致引擎燒毀的 07/28 21:25
推 pili20058 : 推一下，那台修起來還是會有後遺症 除非都市區代步 07/28 21:25
→ pili20058 : 不然常上高速 風險很高 隨時都要擔心再次顧路 07/28 21:26
→ T8 : 水泵的金屬槳葉會隨著時間銹蝕變小，越打越虛，水 07/28 21:27
→ T8 : 循環變得越來越小。 07/28 21:27
推 mark0118 : 推苦口婆心 不過我猜他應該也看不懂 07/28 21:28
→ hy654 : 所以你家那台Premacy是正時皮帶斷掉才打壞汽門頂桿 07/28 21:28
→ hy654 : 正時斷掉當下就直接不能開了 跟原PO案例不同 07/28 21:28
→ mark0118 : 水溫飆高還硬開 引擎燒壞還想便宜修 07/28 21:29
→ T8 : Premacy 正時是皮帶拉； Mazda3 是鏈拉 07/28 21:29
推 CCOOGG : push 07/28 21:53
推 T8 : saitou大大必推！ 07/28 21:56
推 morevg2427 : 推 07/28 22:02
推 PsMonkey : 我承認我只是來看哏圖的 [被毆飛] 07/28 22:03
推 dus530 : 優文 07/28 22:05
→ t25885233 : 我是建議你不要加一堆自以為很有梗的圖 07/28 22:08
推 gooff : 推 謝謝分享 專業文 07/28 22:11
推 kkro002000 : 我就喜歡看梗圖 07/28 22:14
推 BrokenYume : 推 07/28 22:14
→ justin332805: 我倒是覺得梗圖很淺顯易懂的 07/28 22:15
→ justin332805: 表達板主想說的重點啊 07/28 22:15
推 legendrl : 想直接看結論時，梗圖很方便 07/28 22:21
→ legendrl : 以前開老BMW時，在周日晚上遇到水溫過高，真的慘 07/28 22:22
→ justin332805: 斷正時無論是不是干涉式引擎 07/28 22:24
→ justin332805: 當下都會直接失去動力吧? 07/28 22:24
→ Dcpp2015 : 就是沒有裝水溫錶沒注意溫度，水龜的那條皮帶斷掉 07/28 22:25
→ Dcpp2015 : ，過熱爆掉。 07/28 22:25
推 ian41360 : 5萬收同一台馬三換引擎過去？ 07/28 22:26
→ hy654 : 一代馬三有水溫表阿 就只是沒看水溫而已 07/28 22:26
推 palapalanhu : 中肯 07/28 23:01
→ finasoul : 換引擎不用驗車哦，太天真了 07/28 23:13
推 ryu057 : 推 07/28 23:15
推 anajal : 05年馬三是國產車吧 要換引擎那是進口車的玩法歐 07/28 23:22
推 rainbow321 : 不錯的心得文 07/28 23:42
→ dslite : 皮帶照時程換還會斷喔? 07/28 23:59
推 crazytank : 推啊啊啊 07/29 00:01
推 amogha100 : 塞頭大大必推 07/29 00:02
推 bagamanslim : 專業推 07/29 00:02
推 philo31 : 阿姨優文！！ 07/29 00:28
推 solothurn : 以前開Astra 夏天時水溫飆到紅線只是家常便飯 07/29 00:33
推 hune : 驗車會看引擎號碼 換顆引擎基本上很難驗過 07/29 00:35
→ hune : 當然 回原廠報修換引擎 有維修資料驗車還是OK 07/29 00:37
→ hune : 但那價格你不會想修的... 07/29 00:37
推 GohHiong : 梗圖不錯啊哪裡不好 07/29 00:48
推 chienk : 買二手神A 老車問題少到爆 07/29 00:50
推 henry9 : 喜歡梗圖，直接了當。 07/29 00:51
推 shewoei : 推43樓.......有定期在做保養嗎！？ 07/29 02:10
推 Rayearth2037: 推 07/29 06:06
推 Yooooooooo : 推梗圖 07/29 08:01
推 afune12369 : 7-8萬找到狀況好的馬3需要運氣 這款車的車主群….. 07/29 08:42
→ mmgoodaaa : 覺得同一型號落引擎驗不過才是太天真吧，總之不建 07/29 09:52
→ mmgoodaaa : 議這樣做，但是真的只剩這條路能走也不是不行，該 07/29 09:52
→ mmgoodaaa : 處理的處理好，反正台灣法規就落後人家50年 07/29 09:53
→ hy654 : 換引擎不是沒辦法驗車 只是不能在網路明講 07/29 11:13
推 flybow : 善心人士給的善心建議，大推 07/29 11:36
推 snowcoat : 圖淺顯易懂啊XD 07/29 15:23
推 xru03 : 中肯 07/29 18:05
推 edwardhsu : 真的 要修不如再買一台車況好的二手 正解 07/29 18:17
→ scoutking85 : 這缸頭不意外的話是沖掉了 07/29 19:27
推 jason00650 : 推 優文 07/29 19:57
推 joson4921 : 推 不過看原po對他的車子的態度 建議直接買新車吧 07/29 20:02
→ joson4921 : 不想花心思顧車就別買2手車 07/29 20:02
推 dong2 : 中肯推，搞成這樣換一台最快 07/29 20:13
推 ShibaTatsuya: 推 07/30 00:36
推 kids1991 : 中肯 07/30 10:33