排氣管原理、汽車排氣管、排氣管改裝在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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排氣管是車友們最常改裝的物品之一，但你是否知道改管真的有幫助嗎？改管後對聲音有什麼影響？只改尾段跟改全段差在哪？重車的便當盒設計又是為了什麼 ...

以尾段消音筒來說，內部通常是多層隔板，阻力較大，排氣就不會順暢。雷力改裝排氣管的設計則是用取消隔板，改以鋼絲消音綿取代，再配合藉由氣壓原理的改變 ...

該系統的原理是在排氣管內設置一具可變閥門，當轉速較低時閥門會關閉讓排出氣流由較小管徑位置或單一管路排出，保持排氣管內的回壓，讓低轉速扭力不流失； ...

影片一開始在18秒之處，已經把整個排氣系統主要的幾個組件告訴各位了.. 引擎、排氣歧管(exhaust manifold) 也稱之排氣頭段、觸媒轉換器(catalytic ...

在連接螺套裡裝有油浸石棉密封圈，以防止排氣管和消聲筒之間的接口漏氣。消聲筒內焊有7塊隔板，將消聲筒分成8個消聲腔（七個膨脹室和一個共振腔） ...

引擎的排氣由於發動機的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管後就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小，那麼排出氣浪的每一波都會在 ...

市面上的排氣管~常聽到全回壓/半回壓/半直通/全直通設計到底哪種適合你的車?哪種適合你的騎乘方式呢?今天做個非常簡單的通則介紹~每間廠商設計不一樣~ ...

引擎的排氣應該是大家最關心的地方，也是重點改裝所在，追求音色要渾厚飽滿，再來改個直通管降回壓來拉尾速！可見排氣系統是左右心靈馬力與實際馬力的 ...

排氣管的原理 ... 排氣系統是從連接燃燒室的排氣口，經由排氣歧管（也就是頭段)，排氣管中段(包括觸媒段)，至排氣管尾段，就是整個廢氣排放流程。汽車引擎的排氣系統主要有兩 ...