氣冷 引擎過熱、氣冷 重機、氣冷 檔 車在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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氣冷 引擎過熱在氣冷引擎散熱設計的討論與評價
本文章最後由minwuer 於2016-1-10 23:58 編輯 大家知道台灣氣冷引擎機車是以氣罩與強制風扇包住引擎以散熱引擎.. 但當長途騎乘時似乎散熱就有點不太夠..熱衰竭等.
氣冷 引擎過熱在「氣冷引擎重機」難搞但超好玩！美麗外型＆機械感騎過就懂的討論與評價
筆者最近有許多騎乘搭載氣冷式引擎摩托車的機會，所以又重新體會到氣冷式引擎的優點。其中一台是在日本黃金週連假前就借來試騎的Ducati Monster797， ...
氣冷 引擎過熱在注意這幾個地方，讓你和引擎過熱說拜拜！的討論與評價
節溫器、老一輩口中的『水龜』，它是控制水冷循環的關鍵之一，節溫器可以控制水冷風扇以及水路系統的啟閉，當風扇開啟時、會加大冷空氣流過水箱排的速率， ...
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氣冷 引擎過熱在引擎的冷卻方式：氣冷、油冷與水冷 - 皮車庫的討論與評價
氣冷引擎 的汽缸是單純直接接觸空氣來冷卻。 上圖中橘黃色的部分為機油。無論氣冷、油冷、水冷引擎，都會利用機油來冷卻汽缸頭、 ...
氣冷 引擎過熱在引擎冷卻散熱方式相關知識| Facebook的討論與評價
這些極大的熱能如不加排除，後果將是過熱的引擎溫度使機油高溫劣化，機油潤滑效率銳 ... 氣冷引擎的優點在於簡單的構造上，而缺點也出在這裡，較簡單的構造其冷卻效率 ...
氣冷 引擎過熱在車友大哉問：「為什麼水冷比氣冷引擎馬力大？」 | 癮車報的討論與評價
的確，綜觀而言，「大部分」的水冷引擎比相近排氣量與相同缸數的氣冷 ... 只是一昧認知「引擎過熱會壞掉這件事」，然而過量的熱能產生並不是導致引擎 ...
氣冷 引擎過熱在【編輯長專欄】氣冷?水冷?引擎形式優缺點大哉問的討論與評價
筆者最近有許多騎乘搭載氣冷式引擎摩托車的機會，所以又重新體會到氣冷式 ... 騎乘速度龜速或是長時間讓引擎怠速的話，都會非常容易造成過熱現象。
氣冷 引擎過熱在氣冷式引擎溫度對引擎性能影響之分析的討論與評價
引擎 運轉過程中，汽缸本體溫度過熱時，增加冷卻散熱風量可使汽缸壁溫度維持在較佳的工作溫度， ... 節氣門位置及汽缸壁溫度是決定氣冷式引擎冷卻風量大小的主要控制因素。
氣冷 引擎過熱在【汽車知識】早期的氣冷卻系統就是因為這個優點，被摩托車 ...的討論與評價
早期的汽車引擎是以氣冷式冷卻系統為開端，因為構造比起水冷卻系統還要 ... 其實是為了製造大表面積將引擎的熱能分散到周圍，避免某個區域的過熱而 ...
氣冷 引擎過熱在氣油冷的boxer引擎若怠速停車不動，會不會過熱？ - Mobile01的討論與評價
我的R9T是氣油冷的boxer引擎，一直在想，若是待速沒有騎，放個幾分鐘，會有過熱的問題嗎？儀表也沒有過熱燈，不像水冷車可以知道有無過熱。