潮州 到 恆 春 的 快速 道路 有 定案 嗎、屏南快速公路、潮州 快速道路在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

原始標題 高鐵延伸屏東　蘇震清要求交通部設站潮州

新聞網址 https://www.ctwant.com/article/146365

發表日期 2021-10-21

全文完整內容

宜蘭高鐵案鬧得滿城風雨，屏東立委蘇震清今（21日）在交通委員會質詢時指出，爭取高
鐵延伸屏東歷經12年，才盼到可行性研究，但中央卻選擇設站六塊厝，這個站址距離屏南
恆春還有一百多公里，對於地形狹長的屏東縣效益有限，要求交通部在綜合規劃階段應納
入評估設站潮州站，「屏東人的心聲，請交通部好好仔細聆聽」。

蘇震清表示，高鐵延伸屏東案從2007年就開始討論，自己2008年擔任立委後，每次總質詢
就一路爭取至今，終於在2019年盼到中央核定辦理可行性研究，前後整整花了12年。他提
到，宜蘭快鐵變高鐵花兩年就定案，這樣對屏東人公平嗎？宜蘭高鐵案預算也從500多億
躍升為1700多億，而屏東高鐵延伸案僅618億就被外界檢討許久，這樣公平嗎？

「屏東人就是等、再等、繼續等待。」蘇震清說，屏東人盼到高鐵後，中央卻選擇設站六
塊厝，六塊厝距離屏南恆春還有一百多公里，對於地形狹長的屏東縣而言效益有限，況且
六塊厝的聯外交通相當不便，對觀光也不會有幫助，觀光客到六塊厝，之後要轉公路、鐵
路都不方便。

蘇震清強調，自己百分之兩百贊成高鐵到屏東，但千萬不要政治凌駕專業，六塊厝就是「
政治路線」，對銜接東西部鐵路運輸也沒有加分。他認為，如果設站到潮州，南來北往不
僅有88快速道路，鐵路運輸班次較多，台鐵車站規劃較新，都比設站六塊厝要來的合適，
交通部真的不要短視近利。

蘇震清說，不要讓高鐵延伸屏東變成「政治盲腸線」，屏東縣議會今年3月通過提案，建
議高鐵延伸至潮州鎮，而屏東六塊厝規劃為屏東科學園區，應優先改善台鐵或捷運的短程
運輸服務，才能真正提升就業人口的通勤便利性，設置長程運輸的高鐵站反而效益不彰。

蘇震清表示，不管哪個人執政，對屏東都不夠厚愛，第一條高速公路只到高雄，高鐵也只
到左營，過一個高屏溪，什麼都沒有了。他向交通部長喊話，「給屏東一個快速的時光機
，畢竟人生長久不知道，很怕自己看不到高鐵到屏東的一天。」

「屏東人很可愛，但不代表屏東人傻。」蘇震清說，如同高鐵宜蘭站的選址爭議，交通部
不能只看經費來選址，就算路程較短、經費較少，但是若無法發揮高鐵真正的價值，投入
建設的效益自然會被質疑，宜蘭高鐵案已滿城風雨，而屏東的聲音，也希望交通部、行政
院都可以聽得到。


#PTTRailway

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推 wang960615: 啥 你關出來了喔 10/21 16:00
→ wang960615: 不過潮州確實是比屏東更有價值的一個方案 10/21 16:01
→ ciswww: 人口少，所以效益*乘客數低 10/21 16:04
推 chiangww: 讚，不能讓宜蘭站址專美於前 10/21 16:06
推 misteri: 讚讚讚，最好方案越來越多，最後不要蓋，哈哈 10/21 16:07
→ ciswww: （屏東市人口19.6萬，潮州鎮人口5.4萬） 10/21 16:07
推 babosa633: 讚讚讚 打退屏東倒退嚕案，方案5678全部一起來拖延 10/21 16:09
推 mattc123456c: 潮州比六塊厝好一些 10/21 16:15
推 williechen: 我覺得這段修改規劃改成標準軌恆春觀光快鐵 時速200- 10/21 16:16
→ williechen: 250 設四站新左營 屏東 潮州 恆春 10/21 16:16
推 mearinez: 讚 10/21 16:37
推 jgfreedom: 宜蘭都6個方案，你屏東可不能輸啊！ 10/21 16:37
推 chocoball: 之後就沒立委當了 趁最後刷一下存在感 10/21 16:48
→ chocoball: 掛屏南立委 大概奢求屏南再支持他 有可能嗎(？ 10/21 16:49
噓 neon7134: 如果只會看行政區人口 那高雄應該設在鳳山 台南應該設在 10/21 16:55
→ neon7134: 永康 台中更不應該在烏日 10/21 16:55
推 you1111: 潮州真的有比屏東市的站點好嗎? 10/21 16:57
→ you1111: 以北部來對照屏東市=港松北板 潮州=汐樹股鶯 10/21 16:59
推 leritas: 個人還是覺得如果是高雄案+萬丹設站 大概率可三吃屏東潮 10/21 17:14
→ leritas: 州東港的人口 10/21 17:14
→ chocoball: 萬丹是最好的點 但沒台鐵 等於又要拉一條線 10/21 17:16
→ chocoball: 當然設潮州也是要拉線 只有六塊厝不用 10/21 17:16
推 stallings: 潮州應該也沒比較好 10/21 17:17
→ chocoball: 那邊剛好就沒高架化 地又很早就徵收 很久以前大概就預 10/21 17:18
→ chocoball: 備好的了 10/21 17:18
→ you1111: 萬丹市區到屏東市區9公里耶 10/21 17:23
推 s21mo9025: 不要倒退嚕就好 10/21 17:25
→ chanceiam: 關出來了？ 10/21 17:27
推 spiritman: 潮州應該還是比六塊厝好… 10/21 17:32
→ you1111: 潮州應該比六塊厝好？為什麼？ 10/21 17:44
→ blence: 因為六塊厝沒觀光,一講到觀光人口就拿屏南充數 10/21 17:46
→ blence: 縣長喊先求有再求好,就是六塊厝不好,只是求有先 10/21 17:49
推 heremattis: 同一樓，以為褫奪公權了 10/21 17:50
→ ciswww: 台南確實不該設在沙崙啊，嘻嘻 10/21 18:07
推 will520318: 花連王假釋出獄續質詢笑而不語 10/21 18:11
推 jasonpig: 屏東高鐵講觀光人口也是莫名其妙 10/21 18:17
推 jasonpig: 觀光客本來就會搭到左營了，只是把左營的客源轉到屏東 10/21 18:18
→ jasonpig: 而已，沒有服務到新客源根本沒用 10/21 18:18
推 bye2007: 我也覺得蓋在六塊厝 頗鳥 10/21 18:19
→ ciswww: 由於公路客運從潮州到墾丁的時間長度，以及左營班距， 10/21 18:36
→ ciswww: 高鐵左營站相較於高鐵潮州站對於墾丁客源仍十分有吸引力 10/21 18:36
→ princesummer: 根本就不該延 10/21 19:02
推 TheGhan: 要不要在全國各監獄看守所設站，將來出來回家比較快 10/21 19:14
推 Villkiss13: 屌打六塊厝那破點.. 10/21 20:29
→ s6210603: 六塊厝根本超爛 跟四城一樣爛 10/21 20:32
→ s6210603: 東高雄站 東高雄科學園區 10/21 20:32
→ s6210603: 我覺得麟洛或竹田應該會比現在的六塊厝好 10/21 20:33
→ s6210603: 麟洛竹田剛好在屏東潮州中間，附近又是內埔萬丹 10/21 20:34
→ s6210603: 東港沿海以及國三沿線那帶的也能去麟洛竹田 10/21 20:35
推 yftkk: 設恆春。枋寮啦 10/21 21:15
推 luther0583: 看看台灣好行大鵬灣線與墾丁快線好了，六塊厝設站後有 10/21 21:31
→ luther0583: 可能從左營改成六塊厝到發? 10/21 21:32
噓 atheistleo: 屏東市有多少人口都不重要 不會有人去六塊厝搭 10/21 22:10
→ atheistleo: 設潮州至少屏南的人會搭 10/21 22:11
→ ciswww: 問題在那個「至少屏南」的人數很少，路線長度長又使經費增 10/21 23:16
→ you1111: 屏東市不會有人去六塊厝搭?!真的是醬子的ㄇ? 10/21 23:38
推 kenro: 煩不煩啊，潮州更爛 10/22 00:28
推 ramirez: 都不要蓋 根本錢坑 10/22 00:41
推 jasonpig: 六塊爛，但潮州絕對更爛，一個端點站沒有足夠人口就是悲 10/22 02:59
→ jasonpig: 劇，每天來回開空車就飽了 10/22 02:59
推 TaiwanXDman: 潮州太南側的 養不起來的 10/22 03:45
→ TaiwanXDman: 最好的位置應該是麟洛 離屏東市區5km 有台鐵 10/22 03:45
→ TaiwanXDman: 旁邊又有台1 還離貫穿屏東縣的大動脈國3很近 10/22 03:45
噓 usercode: 財政黑洞，全臺灣陪屏東負債 10/22 05:57
推 xm3779: 潮州地理位置在屏東縣中間 涵蓋東港恆春萬丹內埔萬巒 又 10/22 06:36
→ xm3779: 有台鐵跟國三 未來要延伸台東也容易 10/22 06:36
→ xm3779: 想不通弄去六塊厝幹麼 除了屏東市民其他屏東縣人還不如直 10/22 06:36
→ xm3779: 接去左營 10/22 06:36
推 phHAR: 潮州方案的重點是綁小港機場 10/22 07:38
→ phHAR: 屏東端蓋哪其實沒什麼差 10/22 07:38
→ phHAR: 效益都差不多低 10/22 07:38
推 kenro: 真的效益都一樣低，根本就是為設而設，運量也會難看 10/22 12:04
推 jasonpig: 高鐵去小港機場要幹嘛…… 10/22 12:37
→ jasonpig: 捷運就有到機場了 10/22 12:37
推 iiiiyouyou: 都設都設 每個鄉鎮都該設 10/22 15:47
推 fman: 高鐵到小港機場主要是服務外縣市旅客，搭高鐵可直達機場中途 10/22 16:53
→ fman: 不用再換捷運，對於時間會更好抓，算是有誘因但成本也相對提 10/22 16:54
→ fman: 高不少 10/22 16:54
→ fman: 麟洛的問題與六塊厝差不多都太北邊，服務屏東鄉親範圍有限， 10/22 16:56
→ fman: 且未來如果真的要規劃環島高鐵的話，潮州還是會比屏北好 10/22 16:56
→ fman: 設六塊厝就方便潘孟安北上開會時，不用先到左營才能搭高鐵， 10/22 16:57
→ fman: 就主要服務縣府的人，但對於全屏東縣民來說位置太北服務有限 10/22 16:57
推 neksa602: 潮州比較好 10/22 21:05
推 jasonpig: 捷運服務機場旅客就夠了，根本不用高鐵 10/23 01:13
→ jasonpig: 高捷都虧錢了還要再花幾千億跟高捷搶生意幹嘛 10/23 01:13
→ jasonpig: 而且潮州人口根本撐不起高鐵 10/23 01:14
→ jasonpig: 就算周圍鄉鎮加起來也撐不起 10/23 01:15
推 TaiwanXDman: 全屏縣有多少人住屏北? 蓋潮州屏北的人根本不會去搭 10/23 10:47
→ TaiwanXDman: 相反的 蓋在屏北 屏南的人還是會走國三去搭 10/23 10:47
→ TaiwanXDman: 六塊厝問題是在它雖然位在屏北 卻是屏北最西側 10/23 10:48
→ TaiwanXDman: 也沒在國三旁 麟洛在屏北中心 差別很大的 10/23 10:48
推 gerhard520: 屏北西邊對屏南來說跟去左營差不多 10/23 13:10
→ ggoi: 六塊厝的班距 票價 位置 註定無法與左營競爭 別幻想潮州以南 10/24 09:30
→ ggoi: 會去搭好嗎 10/24 09:30
推 kenro: 那一點運量真的不用在那分屏北屏南，已經沒意義 10/24 09:45
推 numbtch236: 不蓋才是最有效益的 10/24 13:10
推 fj80621: 推樓上 10/25 14:48