2v 4v爬坡、2V 4V、2v改4v在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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但是4V機車爬坡就要用技巧了.猛灌油只會讓碗公燒毀打滑而已.她是要用慢慢帶速度的.速客達要上VTEC很難 ...

4V 當道我就是愛2V車! ,小老婆汽機車資訊網. ... 2V車的扭力出現時機比4V早，以都市來說低轉就可有最大扭力 ... 2V爬坡優勢說真的也還好超5爬坡也是很 ...

你好~我分析給你,請參考~2V汽門:優點:在起步時與低速動力表現比4V氣門靈活,而且有力!!特別在爬坡時,力道表現會比較好!!2V比4V還省油,因為4V多一對汽門 ...

在2v 4v爬坡這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者nowitzkixd也提到欸哇五改缸拉五八半阿歌舞改管蛤辣如題這台車是上大學的第一台車目前里程6萬出社會多年大概不久後高 ...

會雙載爬坡要夠力這兩點都不是vjr的強項可以先刪然後你又不要求尾速所以Xsense 4v優勢也用不上再來論過彎同樣都是10吋胎傾角都不會大到哪去就算有差別 ...

... 跑酷125」能輕鬆應付綠燈起步的加速、都市街道的靈活穿梭和郊區山路的爬坡需求， ... 本車系共提供排氣量125 2V與4V戰斧Kymco 2020 Xsense 125 2020 Kymco Xsense ...

噴到地上XD 至於為什麼4v 比起2v 引擎，能有這樣的特性，或是OHV 引擎在低轉速時為何會有較佳的扭力輸出而適合爬坡或載貨，這小弟就不清楚啦^^; ...

我想請問2V引擎跟4V引擎主要是差在哪裡呢? ... 蠢熊我也168 有踩過勁戰雖然不能全踩到但是只有腳跟一點點踩不到個人喜歡Z1 2V爬坡比較好!

需要一太爬坡有力的125..大家介紹一下吧. ... 以125速克達來說只要4V引擎架構的車種都滿有力的! ... 4v引擎爬坡有力??? 我覺得2v引擎咖讚說.

... 平均一公里不到一塊錢（92無鉛，約0.8元/每公里）這樣，爬坡跟起步都很有力，爬仰 ... 既然4V的不耗油，那為甚麼一開始省油神車地址是2V不是4V呢?