4g63馬力、2jz引擎、4G63T在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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4g63馬力在Evolution 4G63一代強過一代| 未分類| CARNEWS的討論與評價
至於4G63算是最有明顯長進，就是在EVO III時！藉由改變渦輪扇葉形狀、增加排氣口徑、強化活塞、連桿、曲軸並提高壓縮比到9.0：1，以及 ...
4g63馬力在zimedia - 癮車報的討論與評價
當年Evo VII身上那顆4G63引擎根本天下 ... 似保存得相當完美，而原廠Evo VII的核心動力搭載了一具代號為「4G63」的2.0升渦輪增壓引擎，最大馬力受限於 ...
4g63馬力在4G63發動機型號介紹 - 每日頭條的討論與評價
4G63 歷經了十代的繁衍生息，三菱EVO已然進化的足夠完美，無論是在WRC賽場上所 ... 源於4G63不錯的基礎結構，以致於在第一代的EVO上就可以達到250馬力 ...
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4g63馬力在「紅頭英雄」4G63引擎的進化，1到5代EVO引擎的傳奇之路的討論與評價
三菱4G系列中，4G63這款直列4缸渦輪增壓發動機因裝備到各代LancerEVO上而讓性能車迷 ... 由此，發動機的最大輸出馬力增加到了20p/000pm而扭矩輸出仍然 ...
4g63馬力在一代神机4G63压榨2250马力？这不是假新闻，是改装届的神话!的討論與評價
据了解，Spyros的这辆神级Evo再次进化，依然由Extreme Tuners工厂打造，并为其设计研发了，新型1.48A / R碳纤维材质的涡轮排壳，动力也随之再次升级。在 ...
4g63馬力在三菱Lancer Evolution - 维基百科，自由的百科全书的討論與評價
三菱Lancer Evolution，俗稱EVO、LanEVO，是於1990年代初由三菱汽車為參加世界拉力錦標賽，以其 ... 引擎, 4G63（1992–2007） 2.0公升雙頂置凸輪軸 16v直列四缸渦輪增壓 ...
4g63馬力在當年王者Mitsubishi Lancer EVO 8對決新科技Audi RS 3的討論與評價
當年Mitsubishi Lancer EVO憑藉其優異的操控表現與性能輸出不僅是賽場常勝軍，其所搭載的4G63引擎強大的改裝升級空間，則廣受車迷玩家喜愛， ...
4g63馬力在4g63 馬力緬懷史上最強的 - Yjbkom的討論與評價
二代目的4G63，但卻真的用上三菱(Mitsubishi)EVO名機4G63引擎配渦輪增壓，4g63 引擎原本並沒有搭配mivec可變正時氣門，原廠286hp馬力和40kgm扭力的4G63銘機就擺在 ...
4g63馬力在4G63_百度百科的討論與評價
4G63 是一種汽車內燃發動機，EVO用的發動機。三菱宣佈，下一代三菱EVO將不再採用4G63發動機。現在，EVO已經演化到第10代，18年曆程EVO“久經考驗”。
4g63馬力在真的是Lancer EVO沒錯！神鬼級「V8雙渦輪」異種改的討論與評價
2021年12月8日 — 以其改裝生態來說，4G63引擎仗著缸體採用高強度見長的鑄鐵材質之賜，只要內部機件升級更能因應高增壓設定的鍛造強化式樣，馬力絕對有倍增以上的表現。