krider 400災情、krider 400改裝、krider 400價格在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

: https://www.kymco.com.tw/motor/krider-400
: 從去年發表一直到現在終於出現在官網了，不知道哪邊有實車可看

雖然平常都愛酸國產XD
但以目前釋出的消息，這台大致上配備還算不錯吧？
41芯倒叉、前雙對四幅卡、前後懸吊可調

油耗的話應該對比過去ER4N引擎的油耗，這個好像台灣沒資料
有查到國外的資料似乎接近20km/l，如果為真26km/l其實有進步

馬力部分過去媒體揭露大概43-44匹上下
如果量產還是這數據的話，其實還是可以跟同級較高下

最大的問題點是重量... 感覺是車架設計還沒那麼成熟
包括那精美的後鋼管搖臂XDD

剩下的就售價看怎麼定了

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相較於26.5的z400 價差是真的不大
正川崎 vs 2.9萬價差雙輻卡前後可調送你三十公斤車重，都幾？
就看油耗進步的同時動力能不能維持ER4N水準了
拿600rr出來也太抬舉了吧XDD
設定不太一樣啦, 250rr要萬轉動力才湧現
這台還是街車設定
當然數據不是一切，不過連數據都輸的話那就沒什麼好談的
本土廠商願意開好規格出來至少是好事啦XD
貨物稅+營業稅QQ
畢竟已經是八年前的設計，而現在的主流車系已經不再採用這樣雙管搖臂了
對之中的材料與結構不甚清楚，但主流車系不再採用總有他的道理

推 samld : 售價早出來了，23.6....國外賣13-16萬 02/04 23:14
推 shuo19971203: 嘻嘻 把台灣人當__ 02/04 23:17
推 alan0611 : 油耗進步也是正常的啦，都要七期了400雙缸那油耗根 02/04 23:20
→ alan0611 : 本驗不過 02/04 23:20
推 chi17 : 平平是41倒叉雙對四幅卡前後懸吊可調我600尺尺表示 02/05 00:02
推 aju0921 : 國慘賣超過20 黃牌 2手價會慘不認睹...問題是修修修 02/05 10:14
→ tim5104 : 先觀望，如果有試乘會出來後，看看對不對得起價格ww 02/05 10:23
→ rexsony : 車重跟油耗有關聯性啊 02/05 10:34
推 jazz121123 : 重量也跟ER4N ER6N差不多, 大概就5年前的650入門車 02/05 11:04
→ jazz121123 : 重量吧 02/05 11:04
推 qqq60710 : 同樣級距忍4 R3輕它30公斤左右 差很多ㄋㄟ 02/05 12:05
推 s90755166 : 這台連250RR都不一定跑的贏啦 02/05 12:10
推 chi17 : 這是騎穩重大器品牌的,不要拿來輸贏啊 02/05 12:37
推 tf010714 : 騎帥不騎快R 02/05 12:56
推 caferacer59 : 如果數據(撇除重量)真的可以評斷車子好壞的話，某 02/05 14:25
→ caferacer59 : 中資牌銷量就不會是今天這樣了 02/05 14:25
推 forestsea722: 到底為什麼國外可以賣更便宜啊？！ 02/05 14:39
→ forestsea722: 這銷售策略有違反公平交易法嗎？！ 02/05 14:39
推 EVA96 : 中國薪資便宜吧 02/05 14:54
推 typewang : 因為稅金 02/05 15:16
推 DSNT : 這台車在國外已經有在賣了？ 02/05 15:20
噓 nsr150xx : 日本一定不只18萬啦 要加整備費喔...qp...by D哥大 02/05 16:40
推 oligoisgood : 2012的ER6F ER6N搖臂也是這樣設計 沒什麼吧 02/05 17:23
推 DSNT : 想戰日本價錢前先來日本買台車瞭解一下内訳再說好 02/05 17:26
→ DSNT : 嗎？不要老愛靠自己想像再來被打臉喔，乖。 02/05 17:27
推 Killercat : 看看SYM能不能端出啥好菜來對比了... 02/05 23:13
→ Killercat : 最近TL FNX DRG都算弄得不錯 在來台街車或街跑吧 02/05 23:13
→ Fun2T : 我倒覺得三陽先顧好大小羊 02/06 09:28
→ meisheep : 我也蠻期待sym會不會有新檔車出現 02/06 12:23