二衝程、四衝程、二衝程在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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二行程循環（Two-stroke engine）是內燃機基本運轉形式中的一種。對往復活塞式引擎來說，二行程循環以「上行」和「下行」兩個行程完成一個工作循環中的進氣、壓縮、 ...

2019年7月7日 — 二衝程在活塞差不多要到上止點位置時候提前一點來點火，然後活塞從上止點開始往下跑的時候燃料開始燃燒爆炸，輸出功率，同時會通過掃氣孔吸入了油氣 ...

總體來說，二衝程發動機最大的優點是動力性好、重量輕、體積小、應用靈活，最大的缺點是尾氣污染大，噪音大，環保不達標。所以二衝程發動機一般只應用於對 ...

二衝程發動機有兩種潤滑方式，一種是混合潤滑，即將潤滑油混合在汽油中；另一種潤滑方式是分離潤滑，即利用機油泵，將潤滑油打入曲軸軸頸等處，然後與新鮮混合氣混合後一同 ...

二衝程發動機結構簡單，體積小，重量輕，成本低，使用和維修都比四衝程方便，負重高，低速扭矩大，爬坡能力強，非常適合丘陵、山區道路的農村消費者，用來 ...

傳統四衝程往復式活塞引擎引擎轉兩圈，各汽缸才完成一次進氣、壓縮、點火與排. 氣的過程。至於汪克爾引擎。轉子的三個面同步進行不同的四衝程周期，故第一個. 面回到原點（ ...

理解了衝程的概念之後，就可以明白四衝程發動機和二衝程發動機的主要區別了。簡單地說，四衝程發動機就是完成一個工作循環需要四個衝程的發動機，而二衝程 ...

發動機活塞若需要進行這樣四個行程（即曲軸旋轉兩週），完成一個工作迴圈，才能產生一次動力的，稱為四衝程發動機，若活塞只需要進行兩個行程（即曲軸旋轉 ...

与四冲程发动机相比，没有复杂的配气机构和润滑系统，冷却系统一般都采用风冷，结构上大为简化。二冲程内燃机的工作循环是在两个活塞行程即曲轴旋转一周 ...

二衝程，是指發動機工作模式，其構造簡單、體積小、重量輕、成本低；工作平穩震動小；短距離提速快。