勇鷹高教機性能、勇鷹推力、勇鷹缺點在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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性能編輯 · 極速：1,030 km/h（0.84馬赫，640 mph） · 航程：1,350 km（839 mi） · 升限：13,000 m（42,651 ft） · 爬升率：2,880 m/min（48 m/sec）（9,500 ft/min） ...

1.雷達截面積高：地面塔台對於飛機掌控能力強 · 2.發動機壽命短推重比低：數百小時用過即丟，大大減小後勤壓力 · 3.彈艙內飛彈不能發射：減少飛行學員操作 ...

總統蔡英文昨日（22日）也表示，勇鷹號高教機已經完成16架交機， ... 性能提升（鳳展專案），今年底將完成全數141架改裝工程。請繼續往下閱讀 ...

自IDF轉任勇鷹的種子教官張崇豪說，勇鷹與IDF的操作體驗並沒有太大差別，飛行過程中，高教機可以提供比擬戰鬥機性能般之良好飛行品質操控，無論起飛、落地 ...

空軍新式的勇鷹高級教練機，有4架進駐台東志航基地半年多，空軍飛行員現在能不能熟悉操作這種新式教練機？國防部6日特別公開勇鷹教練機在基地訓練飛行 ...

空軍強調，勇鷹高教機因性能及裝備整體提升，能提高學員學習及操作成本，來滿足空軍「三階段兩機種」飛訓規劃，達成撙節訓練成本、縮減飛訓時程及提升飛訊 ...

A:高級教練機的設計主要基於三個需求：1、可以模擬第五代戰鬥機的各種動作和性能曲線2、較好的燃油經濟型3、較低的全壽命週期使用成本。三種需求決定了高教機的設計與 ...

T-7未來在美國空軍的角色，和我國勇鷹高教機可說完全相同。兩者相比，在設計理念與性能方面有什麼異同？生產規模的差異有多大？

勇鷹先進高教機出廠並試飛成功，不僅提升國內航空工業能量，維持航太供應鏈運作 ... 先進高教機由IDF戰機衍生發展，具有戰鬥機類似之操作性能，飛行員可以直接使用該機訓練進 ...

勇鷹高教機是國防自主的重要一環，目前陸續撥交給空軍，今天(6日)在台東志航基地，進行勇鷹的空中動態展示，從滑行、起飛到衝場，都展現勇鷹的高效性能 ...