台北交通很亂、台北市交通、台北交通工具在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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據行政院環保署統計，民國109年雙北市合計汽機車數量將近500萬輛，台北市的機動車輛密度更高達每平方公里6500輛車，居全台之冠。

台北交通很可怕？不只馬路三寶，民眾公認「它們」根本亂源！ 1,522 views Apr 13, 2021 新聞連結➔ https://auto.ltn.com.tw/news/17474/43 我們的 ...

「雙北因為交通打結嚴重，難免會有耐性不足的開車人，會擋車、逼車、搶車道，很危險。」至於台中則是火車站周圍交通擁擠，「要提高眼觀四方耳聽八方，小心 ...

也許有朝一日，大台北捷運系統甚至會成為城市重要象徵，一如倫敦地鐵已成倫敦市國際品牌一部分。持續投資大眾運輸系統，台北很可能成為亞洲最適合居住的城市。

2022年4月2日 — 當抵達陌生環境時，用路人一定都希望該地的交通道路能夠清楚又完善，否則很容易造成交通亂象。一名網友日前好奇台灣哪個縣市的交通對於外地人最不友善 ...

騎車的時候對於坐在車子吹冷氣的，真的是會很氣，亂開就算了，想靠邊也不留點位子給摩托車，搞得摩托車只好四處流竄。也有摩托車就往快車道騎，在汽車 ...

1．舊市區道路狹窄密集，道路容量不足，且人口密集，徵收拓寬不易. 台北市舊市區早期發展的街道，大都狹窄密集，交叉路口圓環繁多，在交通流量日增的今日，運輸效率顯得很 ...

這個標題以北部人看到的話多數一定第一反應---中南部不過以小弟在三重「出生入死」這麼多年的觀感雲遊過北中南東最亂的還是位居台北縣西邊的三重市.

「台北是速度快，高雄是亂數方向。」接下來就是「台中市」有60多人留言，表示：「台南騎車三年，現在搬到台中，覺得 ...

但台北人對交通問題一向期望很高，配合意願很低。「三人以上共乘，免收過橋費」的誘因太小，不敵國人對隱私權的要求。在不願 ...